抗“變形”的“金鈦” |
看到有人在百度上問(wèn)，為什么大型飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)要選擇用鈦合金來(lái)做吊架呢?還不選用復(fù)合材料。這個(gè)問(wèn)題很有技術(shù)含量哦，因?yàn)楹芏嗳酥豢吹解伣饘儆糜诠I(yè)領(lǐng)域，比如說(shuō)像鈦棒等等，很少有人會(huì)關(guān)心到鈦竟然還應(yīng)用在飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)上，看到這個(gè)問(wèn)題我差點(diǎn)熱淚盈眶。 這個(gè)問(wèn)題要慢慢地回答，首先我們就要從鈦棒 鈦螺栓 鈦合金的性能來(lái)簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)。在發(fā)動(dòng)機(jī)的材料選擇上，我們肯定選擇的是一種耐高溫的材質(zhì)，因此選擇鈦合金的時(shí)候特選的就是高溫鈦合金。 高溫鈦合金在高達(dá)600℃的時(shí)候依舊具有很高的比強(qiáng)度和高溫蠕變抗力，疲勞強(qiáng)度，持久強(qiáng)度和組織穩(wěn)定性。而一般來(lái)說(shuō)飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度在400℃以下，因此高溫鈦合金是很理想的材料。如果是TiAl基合金的話，它的工作溫度甚至可以達(dá)到760℃-800℃。 那么至于大型飛機(jī)為什么要選擇鈦合金的吊架，我們則要從大型飛機(jī)的吊架說(shuō)起，大型飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)如果采用下掛式的布置方法，那么機(jī)翼就要承受相當(dāng)大的拉力。，如果選擇復(fù)合材料的話，它的強(qiáng)度只能說(shuō)比鋼高，但是比起鈦來(lái)還是差遠(yuǎn)了。如果這是海軍艦載機(jī)的話，就更加需要用鈦合金，因?yàn)楹Ｉ巷w機(jī)受到鹽堿的腐蝕會(huì)比較大，但是鈦合金最大的特點(diǎn)就是對(duì)海水有非常獨(dú)特的抗腐蝕性。 因此可以說(shuō)，飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)用鈦合金是必然的選擇，也是最佳的選擇，就像工業(yè)鍛造的時(shí)候，很多企業(yè)不再選擇鋼棒，而是選擇鈦棒的道理一樣，因?yàn)?a >鈦棒的強(qiáng)度要比鋼好，但是卻要比鋼輕。 |
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